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它和聚酰胺可以取长补短，既降低了体系的粘度，又保持其持久的发热量促进聚酰胺固化，又能多添加填料，降低成本而性能不下降，提高了耐热性，还可以在0℃以上环境中应用，冷媒低温胶，大大扩展了建筑结构胶的应用范围。这种固化剂除颜色较593深一些外，其它性能均超过593固化剂且价格是其三分之二，这对建筑结构胶厂无疑是降低成本的好产品。
基于以上在环氧树脂搭配、增韧剂的新理论及组合固化剂的固化体系上与一代或其它环氧建筑结构胶相比除存在理论依据不同外，选用的材料也是近几年才开发出来的。所以这种固化-增韧体系是目前性能、质量稳定、价格低廉、应用面广的一种新型环氧建筑结构胶。
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结构胶和非结构胶的区别有哪些？
结构胶指强度高(压缩强度>65MPa，钢-钢正拉粘接强度>30MPa，抗剪强度>18MPa)，其特点是能承受较大荷载，且耐老化、耐疲劳、耐腐蚀，在预期寿命内性能稳定，适用于承受强力的结构件粘接。
非结构胶的特性为强度较低、耐久性差，只能由于普通、临时性质的粘接、密封、固定，不能用于结构件粘接。
建筑工程使用年限一般在50年以上，构件承受较大复杂应力，直接关系人员的生命、财产安全，粘接胶种应采用结构胶。结构胶在工程中结构胶应用广泛，主要用于构件的加固、锚固、粘接、修补等;如粘钢，辛口镇低温胶，粘碳纤维，植筋，裂缝补强、密封，孔洞修补、道钉粘贴、表面防护、混凝土粘接等。
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市场推动：
市场需要促进了推广研究应用JGN型建筑结构胶粘剂于1983年鉴定不久，承担本课题的单位--大连化学物理研究所与辽宁建筑科学研究所即进行了加固建筑构件和多种工程的试用与推广工作。由于在应用此胶对建筑物加固粘接时，冷链车低温胶，不仅使加固的构件达到或超过原设计水平，食品车低温胶，提高了强度、刚度、稳定性和整体性之外，还能延长使用寿命、安全可靠，而且因施工简便、工期短而节省了时间与资金，它还具有不破坏原有结构、不占用空间、加固后外部美观、密封防漏及防腐等多项功能，因而很快得到各方面的关注。使加固技术得以在国内迅速推广应用。
食品车低温胶-辛口镇低温胶-天津低温胶由天津市河西区快事达五金建材销售中心提供。天津市河西区快事达五金建材销售中心（www.tjksdwj.com）为客户提供“玻璃胶,云石胶,结构胶,耐候胶,植筋胶,幕墙胶,发泡胶”等业务，公司拥有“坚朗,快事达,道康宁陶熙,杭州之江”等品牌，专注于玻璃胶等行业。欢迎来电垂询，联系人：武杰。
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